Obra de acessos atrasa, e aeroporto de São Gonçalo do Amarante pode ficar isolado na Copa

Governo do estado promete entrega de parte das vias até março de 2014.
Novo aeroporto, em São Gonçalo do Amarante, começa a operar em abril.

Do G1 RN 

Novo aeroporto do RN, em São Gonçalo do Amarante, deve ficar pronto em abril, mas construção de acessos viários teve início apenas em agosto deste ano, nove meses depois do previsto (Foto: Fernanda Zauli/G1)

Com apenas 20% dos trabalhos executados, a construção de acessos ao novo aeroporto do Rio Grande do Norte, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, pode prejudicar os passageiros durante para a Copa do Mundo de 2014. Não existe nenhuma outra via que possa  ser utilizada para deixar o aeroporto rumo a Natal, onde fica a Arena das Dunas, palco de quatro partidas do Mundial.

O G1 publica, entre 9 e 15 de dezembro, uma série de reportagens sobre os preparativos para a Copa do Mundo de 2014. Segundo levantamento, 75% das obras de mobilidade estão atrasadas ou foram descartadas.

A obra foi licitada em 2009, mas só teve início em agosto de 2013. O prazo para conclusão atual do acesso norte é em março de 2014. Do acesso sul, será em maio. O primeiro pouso no novo aeroporto está marcado para o dia 3 de abril, quando apenas um acesso estará concluído.

O projeto, orçado em R$ 73 milhões, prevê a construção de 33,7 quilômetros de estrada duplicada, ligando o aeroporto à BR-406 pelo acesso norte e às BRs 304 e 226 pelo acesso sul.

O diretor do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Rio Grande do Norte, Demétrio Torres, afirmou ao G1 que o prazo de execução da obra era de 24 meses após a licitação, mas dívidas do estado junto ao Serviço Auxiliar de Informações para Transferências Voluntárias (Cauc) emperraram a obra. "O projeto foi licitado e ficou na prateleira", afirma.

Além disso, a segunda colocada na licitação, EIT, assumiu a entrega depois da desistência da primeira colocada, a Queiroz Galvão. Isso porque o contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal (CEF) foi assinado no dia 1º de abril, quando já não havia mais os 24 meses necessários para a execução da obra.

O governo do estado, então, propôs à Queiroz Galvão que realizasse a obra em 11 meses, menos da metade do prazo do edital que era de 24 meses. "Como o regime seria diferente, a empresa pediu a readequação dos preços da planilha, mas não tínhamos condições de fazer isso", diz Torres.

O governo consultou a segunda colocada, que aceitou. A ordem de serviço foi assinada em 6 de abril, mas a obra só começou de fato em agosto.

Até novembro, haviam sido executados o desmatamento e a terraplanagem da área. Ainda deve ter início a construção da base e do asfalto dos acessos. "Preocupação sempre existe, mas por enquanto está tudo dentro do planejado", afirma Torres. 

O consórcio Inframérica, responsável pela construção parcial, manutenção e exploração do novo aeroporto, informou por meio de sua assessoria de imprensa que "está acompanhando de perto a questão dos acessos junto ao governo do estado, que já está com todo o dinheiro liberado e as obras andando".

Já a assessoria da Secretaria Nacional de Aviação Civil informou que o órgão "está convicto de que os acessos serão construídos dentro do prazo e estarão prontos para a Copa do Mundo".

Aeroporto começa a funcionar em abril, segundo a
previsão da Inframérica (Foto: Demis Roussos)

O aeroporto de São Gonçalo do Amaranteestá com 69% das obras concluídas. Segundo o Inframérica, o terminal estará pronto para atender à demanda da Copa do Mundo. Já a conclusão do terminal de cargas está prevista para abril de 2014.

O aeroporto terá capacidade para receber 6,2 milhões de passageiros por ano. Serão oito pontos de embarque, 45 balcões de check-in, 10 quiosques de autoatendimento, 22 elevadores, oito escadas rolantes e cinco esteiras de restituição de bagagem.

O consórcio, composto pelas empresas Infravix, controlada pelo Grupo Engevix, e Corporación América, terá investimento de R$ 410 milhões na obra até a Copa do Mundo.

"Teremos um novo e moderno aeroporto para alavancar o potencial turístico do Rio Grande do Norte. O estado tem uma posição geográfica privilegiada para ser porta de entrada e saída a países da Europa e outros destinos", diz o CEO da Inframérica, Alysson Paolinelli.

"Colocaremos à disposição dos usuários e das companhias aéreas uma infraestrutura de excelência. O aeroporto estará apto a receber a maior aeronave comercial do mundo, o Airbus A 380. Teremos também um terminal de cargas com capacidade de processamento de 10 mil toneladas por ano, o que dará ao estado condições de exportar seus produtos com uma logística mais eficiente e adequada", completa
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